Nasze pasje (Quiz 2009)

Marta

Pewnie pomyłka - bo dalej i na innych stronach jest "Transferowy".

Ranking:
Mrs.Sparrow - 1 pkt.
Marta - 2 pkt.
Eddie - 4 pkt.

Zadajesz Smile

Eddie

6. Oto fragment tekstu jednego z utworów popularnego zespołu Iron Maiden: Day after day, day after day, We stuck, nor breath nor motion; As idle as a painted ship Upon a painted ocean. Water, water, everywhere, And all the boards did shrink; Water, water, everywhere, Nor any drop to drink. Jednakże słów tych nie napisał żaden z członków zespołu. Kim się leniwcy wyręczyli i jaki tytuł nosi piosenka, o której mówimy? Twisted Evil

Aletheia

Odpowiedzi po kolei: Samuel Taylor Coleridge (1772-1834), Rime of the Ancient Mariner.

Linki:
tekst Coleridge'a, cytowany fragment jest w części II, strofka 8.
[link widoczny dla zalogowanych]

Oficjalna strona IM, ze opisem albumu Powerslave.
[link widoczny dla zalogowanych]

Tekst piosenki.
[link widoczny dla zalogowanych]

I masły bonusik, bom w nastroju. Wink

XIX-wieczne wydanie Rime of the Ancient Mariner.
[link widoczny dla zalogowanych]
-------------------------------------------------------------

Jeśli można, pytanie zadaję od razu, bo od jutra znikam na parę dni.

Jak nazywa sie technika pisania płynnym złotem, wykorzystywana np. w średniowiecznych manuskryptach?

Aletheia

Strasznie przepraszam. Zawstydzony

Edytować nie mogę, usunąć w tej sytuacji też nie, więc pytanie uznajcie za niebyłe. Wrzucę potem coś innego o właściwej porze.
Eddieeee...! Ratunku, potwierdzisz chociaż odpowiedź?

EDIT
A tak w ogóle, to chodziło mi o chryzografię.

Aletheia

Nawet jeśli nikt nie zdąży odpowiedzieć dzisiaj, to lepsze pytanie czekające na odpowiedź, niż gra czekająca na pytanie, więc... Wink

Pra-początkiem PotC były concept arty pewnego rysownika, powstałe w połowie XX w. Podaj jego nazwisko i przynajmniej jeden rysunek-pomysł, który pojawił się potem w CBP. Odpowiedź obrazkowa jak najmilej widziana. Wink

Eddie

Odpowiedź bardzo dobra Very Happy

. Za to Twoje pytanie mega trudne Very Happy

. Nie mogę wygooglać odpowiedzi!! Chyba powinnam przejrzeć Ładownię, coś mi się widzi Very Happy

.

Anajulia

Eeee... wszystko można wygooglować Very Happy

. Choć nie mam pewności, czy mi się udało, a co na to Aletheia dowiemy się w poniedziałek...

Wydaje się, że ów rysownik to Marc Davis:

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

A to jego dzieła:

These postcards were sold at Disneyland beginning around the time The Pirates of the Caribbean attraction opened in 1967, and for a few years afterward. The illustrations are character designs for the attraction by Marc Davis.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Wygląda znajomo... Smile

Anajulia

Jakim pojęciem Nietzsche określał zjawisko, które dziś dość trafnie oddaje zwrot "bezinteresowna zawiść"?
Niemiecki filozof używał tego pojęcia w odniesieniu do ludzi słabych, którzy swoją frustrację spowodowaną brakiem życiowych sukcesów, przeżywają jako nieustanną urazę wobec świata, nienawiść do tych, którym się powiodło, deprecjonowanie ich osiągnięć.

Eddie

Chodzi o resentyment?
[link widoczny dla zalogowanych]

Anajulia

Oczywiście Smile

Twoja kolej, Eddie.

Ranking:
Mrs.Sparrow - 1 pkt.
Marta - 2 pkt.
Eddie - 5 pkt.

Eddie

7. Wyobraź sobie, że jesteś w Paryżu - o, tutaj [link widoczny dla zalogowanych] - i nagle naszła Cię przemożna potrzeba złożenia pocałunku na grobie Oscara Wilde'a - co robisz? Chodzi mi o to w jakie metro wsiadasz i ile przystanków jedziesz? Laughing

Savvy

Wsiadam na stacji Place de Clichy w metro nr 2 i jadę dwanaście przystanków, wysiadam na stacji Pere Lachaise. Wchodzę na cmentarz bramą na rogu Avenue Gambetta i Boulevard de Menilmontant, idę prosto, następnie skręcam w lewo w trzęcią alejkę (Avenue Circulare), potem w jedenastą w prawo (Avenue Transversale No3) i piątą w lewo, zaraz za pierwszym skrzyżowaniem, po lewej leży Oskar. Całuję grób, a następnie idę się pomodlić przed nagrobkiem Morrisona Wink

Mapa linii 2 paryskiego metra: [link widoczny dla zalogowanych]
O cmentarzu Pere Lachaise i słynnych osobistościach na nim spoczywających: [link widoczny dla zalogowanych]
Mapa cmentarza: [link widoczny dla zalogowanych]

Anajulia

Och! Jaka szkoda, że nie ma mnie w domu! Myślałam, że nikt nie odpowie i zdążę zeskanować mój strasznie wymięty plan paryskiego metra Very Happy

. Kolejne fajne pytanie, Eddie! Very Happy

Eddie

No ja przed zadaniem pytania na swój plan zerknęłam, bo nie pamiętałam ile się jedzie przystanków Very Happy

. Swoją drogą, pytanie tak trochę z życia wzięte, bo właśnie przy Place de Clichy mieszkałam jak byłam w Paryżu w te wakacje, także z tej stacji korzystałam codziennie Very Happy

.

Odpowiedź, Savvy, oczywiście bardzo dobra, a nawet lesza, bo pokazałaś też jak trzeba łazić po samym cmentarzu i co ewentualnie można robić później Very Happy

. Zadajesz Very Happy

.

Savvy

Ok, dzisiaj odpłyniemy trochę dalej, na nieco głębsze, fizyczne wody. Mam nadzieję, że się nie potopicie Wink

Jak to się dzieje, że można żeglować 'pod wiatr' (czyli bajdewindem)? Oczywiście odpowiedź 'Dzięki zamontowanemu silnikowi' odpada Very Happy

Proszę o soczyste, jak krowie na rowie, wytłumaczenie zjawiska.

Anajulia

Ja wiem!

Ale ponieważ wiem to między innymi od autorki pytania, dam szansę innym by się dowiedzieli Smile

. Po baaardzo ciekawe! Very Happy

Aletheia

Nie wiem czy to będzie wystarczająco cow friendly... Laughing

Żaglowiec musi halsować. Płynąć skosem do wiatru, na tyle żeby żagiel już nie łopotał. Kurs trzeba zmieniać, tak żeby w sumie "skosy" się zniosły. Wychodzi zygzak, a wygląda tak: [link widoczny dla zalogowanych]
I drugi link: [link widoczny dla zalogowanych]
To wprawdzie nie tłumaczy, czemu wektor tego skosu jest do przodu, ale może to przez kształt rufy i dziobu?

A poza tym:
Marca Davisa oczywiście potwierdzam Very Happy

i dorzucę jeszcze jeden rysunek, z tych CBP Wink

[link widoczny dla zalogowanych]

Savvy

Aletheia

Hę? [lekka dezorientacja] No żagiel nie działa... Łopocząc nie przechwytuje energii wiatru, którą to energię powinien przekazywać na kadłub w celu pokonania oporu wody. Czy to jest wystarczajaco fizycznie? Bo jak nie to już nie wiem... Laughing

Savvy

Ciepło, ciepło Smile

A jak to się dzieje, że (powiedzmy) "przechwytuje energię wiatru"? Dla przykładu: jadąc autem pod wiatr trzeba będzie spalić więcej benzyny, podobnie jest z człowiekiem - trudniej mu iść, kiedy wicher mu dmie w twarz.

Savvy

Ponieważ nie edytujemy z zasady postów w tym temacie, a moje powyższe wyjaśnienie jest mętne dopisuję poniżej wyjaśnienie. W poprzednim poście zrobiłam chyba zbyt duży skrót myślowy. Powinnam była dodać, że auto, które jedzie pod wiatr jest przez niego hamowane, natomiast żaglówka wykorzystuje ruch powietrza jako jedyne (no, prawie) 'paliwo'. A co do 'przekazywania energii' to to zjawisko, tak mi się wydaje, żaglówkę właśnie hamuje. Bo tak się składa, że wiatr nie tylko napędza, ale też wstrzymuje, chociaż wypadkowa jest oczywiście korzystna. To ostatnie zdanie może okrutnie namieszać, więc proszę na nie uważać Smile

Uch, ale jestem fizycznie upierdliwa Wink

Aletheia

Przy tym samym kierunku, przeciwne (sprzeczne, przeciwdziałające sobie, znoszące się) wektory. Jeśli wektory są zgodne (wiatr od tyłu), energia (tego wiatru + spalonej benzyny, powiedzmy) się dodaje. Dla żaglowca liczy się tylko wiatr (no, nie liczmy prądów), więc energia kinetyczna (?) wiatru jakoś go musi ruszyć. Do przodu jest mniejszy opór niż na tępą rufę, mimo że to pod wiatr, jak przypuszczam... W obszarze martwego kąta żagiel dostaje energię jednocześnie na obie strony (powierzchni), więc tu też będzie coś ze znoszeniem wektorów... Wiem, bredzę. Laughing

Po przeczytaniu drugiego posta Savvy.
E, posty bez odpowiedzi chyba można edytować?
A co do odpowiedzi właśnie, do licha, co też artystka może mieć na myśli... Think

Przyznam, że to powyższe, to moje radosne kombinatorstwo. Laughing

Jeśli oczekujesz fachowego (a przynajmniej fachowopochodnego...) wyjaśnienia, to potrwa dłuzej.

Savvy

Wyjaśnienie nie musi być fachowe, nawet nie powinno. Ma być po prostu jasne Very Happy

Aletheia

Jak się domyślam, idzie o kształt kadłuba, jest pławny (silniejszy jest wypór wody niż "topiący" żaglowiec własny ciężar) i aerodynamiczny (eee, wododynamiczny w tym wypadku? Laughing

). Dodatkowo liczy się rozkład sił przy ruchu powietrza wokół wydętego żagla, podobny jak wokół skrzydeł szybującego ptaka (powietrze go wynosi). Tak na szybko nie wydrzesz ze mnie nic sensowniejszego, ale dokładniejsze wyjaśnienie jest tu: [link widoczny dla zalogowanych]

Savvy

Zawzięta jesteś Very Happy

Już nie będę więcej męczyć, uznaję odpowiedź Smile

Kadłub i miecz rzeczywiście zmniejszają siłę dryfu, ale najistotniejsza jest siła aerodynamiczna (ta sama działa na skrzydła samolotu/ptaka), a w (o wiele) mniejszym stopniu hydrodynamiczna. Przed żaglem/ nad skrzydłem powstaje mniejsze ciśnienie (więcej cząseczek jest chwytanych 'w żagiel'). To powoduje, że żagle (razem z łódką) są jakby 'zasysane' w przód. Bardzo poglądowo ilustrują to rysunki tu: [link widoczny dla zalogowanych] (od str. 2)

Pytaj, Aletheia